Ein Auto zu lackieren ist viel schwieriger als es aussieht. Es ist keineswegs dasselbe wie das Streichen einer Wand. Wenn Sie bei einem Auto auch nur eine Lackschicht falsch auftragen, müssen Sie ganz von vorne beginnen. Eine Autolackierung erfordert viel Geduld und Präzision. Aber bei all dem Gerede über die verschiedenen Farben kommt einem oft ein bestimmtes Thema in den Sinn.
Sollte man zwischen den verschiedenen Lackschichten nachschleifen? Schließlich werden auf der Karosserie Ihres Autos viele einzelne Schichten nacheinander aufgetragen. Diese Lackschichten verleihen Ihrem Auto eine einzigartige Farbtönung. Verdirbt oder verbessert das Abschleifen der einzelnen Lackschichten das Endergebnis einer Lackreparatur? Nun, die Antwort hierauf ist nicht ganz so einfach…
Kurz zusammengefasst..
Es ist nicht empfehlenswert, jede einzelne Lackschicht abzuschleifen. Der Lack ist so kurz nach dem Auftragen möglicherweise noch etwas zu weich, obwohl dieser mit bloßem Auge betrachtet oder bei Berührung trocken erscheint. Selbst eine oberflächliche Berührung mit Schleifpapier könnte das Endergebnis völlig ruinieren, und Sie müssten wieder von vorne beginnen.
Wenn ein Staub-, Sand- oder Schmutzfleck auf der nassen Farbe landet, können Sie ganz vorsichtig mit etwas Sandpapier diesen entfernen. Oder die Oberfläche ist nicht völlig glatt, weil die Farbe nicht gleichmäßig getrocknet ist. Auch dies könnte mit vorsichtigen und langsamen Abreiben behoben werden. Aber ansonsten macht es keinen Sinn, die einzelnen Lackschichten abzuschleifen.
Darüber hinaus wird dadurch Ihre Lackreparatur ohne Grund viel komplexer, zeitaufwändiger und teurer. Aber ein Körnchen Wahrheit steckt doch darin. Um das zu verstehen, sollten wir uns genauer betrachten, warum man sich diese Frage überhaupt stellt…
1. Grundierung
Die Grundierung wird, bevor mit dem eigentlichen Lackieren begonnen werden kann, direkt auf der Metall- oder Kunststoffkarosserie aufgetragen. Die Verwendung einer Grundierung ermöglicht eine bessere Haftung der nachfolgenden Lackschichten. Sie glättet die Oberfläche, gleicht kleinere Unebenheiten aus und schützt die Karosserie zusätzlich vor Korrosion, UV-Licht usw.
Wichtig beim Auftragen der Grundierung ist, dass sie glatt und gleichmäßig aufgetragen wird, damit Sie mit den nachfolgenden Lackschichten den gewünschten Effekt erzielen. Ist es daher notwendig, die Schichten der Grundierung abzuschleifen?. Die Antwort ist nein. Es macht keinen Sinn, nach jeder Schicht Grundierung zu schleifen.
Das Einzige, was Sie damit erreichen, ist, dass die Lackreparatur länger dauert als nötig. Viele professionelle Lackierer empfehlen jedoch, nach allen Grundierungsschichten zu schleifen. Erst nachdem alle Schichten der Grundierung getrocknet sind, können Sie sie abschleifen, um sicherzustellen, dass die Oberfläche vollständig glatt und frei von Ablagerungen ist. Das wäre beim Auftragen der nachfolgenden Lackschichten sehr hilfreich.
2. Basislack
Nach der Grundierung wird der Basislack aufgetragen. Durch den Basislack erhält Ihr Auto seine Farbe und Glanz. Der Basislack wird ebenso wie die Grundierung nicht einschichtig aufgetragen, sondern in mehreren Einzelschichten aufgesprüht. In diesem Fall ist ein Abschleifen der einzelnen Schichten oder danach nicht erforderlich.
Wie bereits erwähnt, sollte das Abschleifen der Grundierung nur bei Beschädigungen, Ablagerungen oder Unebenheiten im Lack erfolgen. Bei einigen Lackarten oder Farbtönen, wie Metallic- oder Perlglanzlacke, kann das Schleifen die Optik völlig ruinieren. Wenn das passiert, war alles umsonst und Sie müssen von vorne beginnen.
3. Klarlack
Als letzte Lackschicht wird der Klarlack aufgetragen. Dies ist eine transparente Lackschicht, die als Finish auf Ihrem Basislack liegt und eine Schutzschicht bildet. Obwohl diese Lackschicht relativ dünn sein sollte, sollten Sie – im Allgemeinen – mehrere Schichten auftragen, um eine geschlossene Klarlackschicht zu erhalten. Ebenso wie beim Basislack ist das Schleifen zwischen dem Auftragen der verschiedenen Schichten des Klarlacks nicht zu empfehlen.
Wenn bei diesem Arbeitsschritt Unebenheiten entstehen, schleifen Sie diese sehr, sehr vorsichtig ab. Klarlack ist sehr dünn und fragil. Wenn Sie zu fest schleifen, beschädigen Sie den darunter liegenden Basislack und müssen eventuell den Basislack neu auftragen. Auch hier kann das Abschleifen dazu führen, dass Sie mehr Zeit, Energie und Geld aufwenden müssen als nötig.
Daher empfehlen viele das Schleifen und Polieren erst, wenn der Klarlack vollständig getrocknet ist. Zwischen dem Klarlack und dem abrasiven Sandpapier befindet sich viel Wasser, das hilft, den Lack oder kleine Unebenheiten gründlicher abzuschleifen. Die Verwendung von Nassschleif- und Poliermitteln ist in der Automobilindustrie sehr beliebt.
Fazit
Sie sollten wirklich nur abschleifen, wenn es unbedingt erforderlich ist. Vorsichtiges Abschleifen, nachdem die Grundierungsschicht ausgehärtet ist, ist eine großartige Möglichkeit, um kleine Unebenheiten zu glätten, die Sie möglicherweise übersehen haben. Der Basislack und die nachfolgenden Schichten können geschliffen werden, aber sehr vorsichtig und nur, wenn eine Verunreinigung o.ä.in der Lackierung behoben werden muss.
Aber eigentlich ist es besser, den Basislacks noch einmal neu aufzutragen. Der Klarlack sollte auf die gleiche Weise behandelt werden. Sobald alles getrocknet und die Lackreparatur abgeschlossen ist, perfektioniert ein bisschen Nassschleifen und Polieren den frischen Lack Ihres Autos.
